2022年7月18日在陜西省大圖輸出蒲城縣拍攝的C919大型客機的試飛機。新華社記者 丁汀 攝
新華社上海9舞臺背板月30日電題：記者觀察：C919，讓中國大飛機包裝設計翱翔藍天
新華社記者賈遠琨
2022年9月，C展覽策劃919大型客機完成全部經典大圖適航審定工作后獲中國民用航空局頒發的型號合格證，將于2022年底交付首包裝盒架飛機舞臺背板。這標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力，是我國大飛包裝設計機事業發展的重要里程玖陽視覺碑。
自2007年立項起，15年來，從研制著力攻關、試驗攻堅克品牌活動難，到完成數百個試飛科目、經典大圖上千項試驗科目、數千個小時飛行的適模型航取證審定工作，整個過程猶如一場接力跑，C919一棒接著一棒跑，如今取得階段性成就。
自2017年大型公仔首飛至活動佈置今，C919飛越五湖四海，經受冰雪大風、高溫高寒的嚴酷考驗，向全機靜力試驗、失速、最大剎車能量、最小離地速度等極限試驗試飛發起挑戰，交出一份份過硬答卷展場設計。適航取證的實戰檢驗，充分驗證了C919的設計思想和技術路線正確、安全性和可靠性滿足適航規章要舞臺背板求。
大型客機技術門檻高、研制周期長、系統復雜。15年來，我國堅定展場設計自廣告設計主創新、開放合作，以十足韌性闖過一道道險關難關，成功探索出一條中國設計、系統集成、策展全球招標參展、逐步提升國產化的發展路子。
大型客奇藝果影像機攤位設計是標志性、帶動性工程，是我國航空產業發展的新引擎。多年來，C平面設計919從一個產廣告設計品到一個平臺，帶動構建起以航空業為主軸的科技創新和高端制造產業生態，為扎實推進制造強國建設作出自身貢獻。
適航取證只是C919投入運營的第一步，仍需一以貫之、善始善終、久久互動裝置為FRP功，在關鍵核心技術攻關上取得更大突破，加快規模化和系列化發展，讓中國大FRP飛機翱翔藍天。
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