原標題:無人機為農業插上科技翅膀
“2024年,低空經濟首次寫入《政府工作展覽策劃報告》。無人機是低品牌活動空經濟應用的主要載體之一,也是低空經濟發展‘先行官’。農業無人機是低空經濟中發展成熟度高的領域。”在日前舉行的一場低空經濟會議上,中國民航局原總工程師殷時軍說。
湖北省秭歸縣是山區農業大縣,用農業無人機吊運臍橙、噴灑農藥,道具製作成為當地果農的“標配”。冬季也是秭歸臍橙的采摘季,從秭歸縣歸州鎮萬古寺龍舟廣場向遠處望去,果樹上掛滿了沉甸甸啟動儀式的果實。秭歸鴻來農業服務有限公司的無人機操作手何翌川熟練操作著手柄,大疆T100農業無人機將85公斤臍橙從集中收貨點吊起,運送到距離300米之外的龍舟廣場,再返回收貨點,用時不到50秒。而過去,通過人工運輸一趟,需要40分鐘左右。秭歸縣委副書記李波介紹,按平均畝產5000斤臍橙攤位設計計算,通過無人機開幕活動吊運可減少250元/畝的綜合成本,以秭歸縣臍橙種植面積40萬畝計算,秭歸縣無人機吊運比例占30%,平均降本250展場設計元/畝,僅無人機吊運功能就能節約3000萬元。
當前,農業無人機已經從最初的果樹病蟲害防治功能,到如今的播種、撒肥、吊運等多功能作業,并全面滲透到農、林、牧、漁各個領域,推動了參展現代農業與低空經濟融合發展。農業無人機大量應用,以其安全可靠、高效靈活、成本低廉的優勢,改變了傳統通航飛機作業只能適應較大地塊、必須由專業隊伍實施、成本高昂的局限,實現了大小地塊通吃的更高適用性。
農業無人機的保有量不斷增加,作業量持續增長。啟動儀式根據2024年4月公布的《民用無人駕駛航空器操控員和云系統數據統計報告(2023年)》,無人機云交換系統運行有效數據近30億條,換算成飛行時間為412萬小時,較上年增加218萬小時。其中多旋翼無人機占絕對主流,占總運行量的99.7人形立牌%;從運行管理分類來看,農用無人機運行量最大,占總運行量的9舞臺背板8.27%。
近年來,農業無人機的發展迎來多項政策利好。包裝盒2023年6月,國務院互動裝置、中央軍委公布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(以下簡稱《條例》),以完善無人駕駛航空器監管規則為重點,對無人駕駛航空器從設計生產到運行使用進行全鏈條管理。在《條例》中,對農業無人機的范圍和執照要求作出單獨規定,進一步降低了操作人員的門檻,為農業無人機發展注入了新動力。此后,工業和信息化部、市場監管部門、中國民航局陸廣告設計續頒布無人機相關政策,從產品的設計、生產到銷售、使用全流程保障無人機行業的規范化。
自2014年以來,在農業無人機產品性能和質量標準上,攤位設計經歷了從行業到部委再到國家層級的推動。同時,農機購置補貼政場地佈置策顯著提升品牌活動了農業無人機的普及率。據全國農機購置補貼系統統計,2023年納入全國農機補貼范圍的植活動佈置保無人機達35631臺。
“202參展4年,推動奇藝果影像農業無人機高質量發展的政策陸續開始實施,給無人機行業展場設計也帶來了新氣象。”深圳FRP市大疆創新科技有限公司農業技術工程師程忠義認為,我國農業互動裝置無人機發展廣告設計可能呈現兩大發展趨勢。一方面,使用農業無人機沈浸式體驗的綜合成本將持續降低,運輸成本的單價將降低。另一方面,農業無人機的智能化程度將不斷提高,激光雷達、視覺識別、AI、AR等技術將不道具製作斷融入農業無人機之中,進一步推動農業降本增效。展場設計
順應科技創新趨勢,殷時軍建議,要加強相關人才儲備建設。近年來,中記者會國民航局增加了農業活動佈置無人機駕駛員的培記者會訓渠道,讓更多從業人員有機會成為農業無人機的飛手。下一步,要用好大專院校無人機學院、無人機道具製作專業等資源,不斷培養輸送相關人才。
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