記者會中新社華盛頓11月18日電 (記者 沙晗汀)美國聯邦航空局(FAA)當地時間18日宣布解除對波音737MAX機型的“禁飛令”經典大圖。AR擴增實境
FAA當大圖輸出日發表聲明說，在經過20個月“全面而系統”評估后廣告設計展覽策劃，FAA批準波音737人形立牌MAX機型恢復飛行。在活動佈置波音公司對該機型關鍵軟件系統更新并對飛行活動佈置員進行相關培訓后，美國的航空公司將可以重啟波音737MAX。
在2018年10月和2019年3月，印度尼西亞和埃塞俄比亞兩架波音737MAX飛機接連發生墜機事故，共導致346人喪記者會生。在發生兩起空難后，波音737MAX遭全球禁飛。
事故發生后，國會多次舉行品牌活動聽證會對事故原因進行調查展場設計。今道具製作年9月公布的調查報告顯舞臺背板示，導致空難的原因包括技術缺陷道具製作、平面設計管啟動儀式理沈浸式體驗不善和監管缺失等，波音公司和FAA均有責任。其中互動裝置，飛機自動防失速的機動參展特性增強系統包裝盒(MCAS)設計存在錯誤廣告設計假設，在兩起空難中，MCAS直接導致機頭下降而FRP墜機。
FAA局長迪克森當日表示，波音已按大型公仔照FAA要求對相參展關設計及對飛行員培訓作出改進，“導致346人喪生的同樣事故絕對不會再次發生”。
波音公司CEO卡爾霍恩發表聲明說，“此前的事故已讓我們吸取教訓開幕活動，公司將更加注重安全、質量、道具製作信用這些核心價值”。
目前，美國航空(Am沈浸式體驗erican Airl開幕活動ines)是唯一一家大型公仔計劃重啟波音737MAX的航空公司。該公司稱，12月29日起紐約往返邁阿密的一航班將使用波音737MAX。
對于波音737MAX獲得舞臺背板解禁，此前事故中死難者家屬表示不滿。他們認為，波音7大圖輸出37MAX仍然比其他機型危險，公眾應該避免乘坐。(完)
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