508靠設計影像G越來越近,還有哪些改變生活的可能?_中國發展門戶網-國家發展門戶

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2月28日,在西班牙巴塞羅那,人們互動裝置在世界移動通信大會上參觀電信企業Orange的展區。2019年世界移動通信大會28日在西班牙巴塞羅那落下帷幕。本屆大會吸引了近11萬名參觀者和2FRP40AR擴增實境0多家企業,而5G(第五代移動通信技術)是出現頻率最高的“關鍵詞”。新華社記者平面設計郭求達攝

新華社FRP鄭州3月3日電(記者史林靜 劉高陽)平靜的湖面上,一AR擴增實境艘無人船正在啟動儀式巡航,通過部署在湖邊、地面無人車和無人船上的傳感器,FRP這艘船智能識別了一起違規釣魚行為。在實時上報違規事件和事件發生點位后,無人大圖輸出船自主導航駛向展覽策劃目標地點。

2月28日,在西班牙巴塞羅那,一策展名男子在世界移動通信大會上的華全息投影為展區體驗虛擬現實(VR)游戲。 新華社記者郭求達攝

這不是電影,是河南省許昌市城鄉一體化示范區芙蓉湖上5G應用的實景演示玖陽視覺,演示是在獨立組網加無人機具動態補道具製作償覆蓋的5G網絡條件下進行的。目前,由北京郵電大學團隊主導的5G自動駕駛研發及示范項目正在這里緊密籌備中人形立牌

隨著2019巴塞羅那世界移動通信大會的落幕,5G成展覽策劃為當下最熱門的話題之一,而多數人對5G包裝設計的想象,可能還停留在4K視頻實時傳輸、VR數據實時傳輸等目前已經比較成熟的場景上。

“如果5G得到普及,最直觀的一個變化可能就是你在大型體育場看演出的時候,手機能發得出消息了,但這是最小兒科的應用。”北郵萬聯網絡技術有限公司負責人劉國泰說,“舉個簡單的例子,4G網絡平面設計的延時平均為50毫秒,這對于時速80公里的汽車來說,已經行駛了一米多了,車路網結合的自動駕駛是不可能的,而5G低至1毫秒的延時就可以。”

“許昌市是一個常住人口四百多萬的中部城市,用來驗證5G攤位設計技術可行性的話,是一個合適的市場規模。”許昌市信息化管理服務中心副主任劉巖說。一年前,許昌市和全息投影北京郵電大學合作建立了網絡與交換技啟動儀式術國家重點實驗室(沈浸式體驗北郵)許昌基地,主要聚焦5G技術研發和成果轉化。

2月28日,在西班牙巴塞羅那,人們在世界移動通信大包裝設計會上的華為展區前駐足。 全息投影 新華社記者郭求達攝

記者看到,許昌基地內規劃建設的公共建筑攤位設計物、弱電井管道、桿塔、綠地等資源都已向5G基站建設開放,5G站點部署與城市建設、園林管理、照明布設已實現統一策展設計。

“我們現在能達到的無線通活動佈置信技術水平已經攤位設計接近香農定律的極限,甚至已經超越包裝盒了人類的感知水平,玖陽視覺更關鍵互動裝置的是如何運用這些技術。”北京郵電大學副教授路兆銘介紹,5G無論在下載速率、延時,以及可連接物聯網終端數量上都是4G的十倍甚至數十倍,而通信技術具有基礎性的特點,任何微小的進步帶來的改變都是顛覆性的。

“比如,5G時代的網聯式自動駕駛就是車與路、車與網、車與車之間的協作,將完全突破現有的基于單車智能的自動駕駛模式。”北京郵電大學教師王魯晗說,“未來,5G將在自動駕駛、車路協同、娛樂、遠程教育、遠程醫療,以及智慧城市等不同領域帶來更多的可能性。”

目前,全國多個城市都在基于自身產業沈浸式體驗特點開展5G的試驗及應用,西安、成都、廈門等多個城市的5G產業園相繼落地。


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