圖為檢測車在銀蘭高鐵中蘭段行駛。 宋佳龍開幕活動 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 楊艷敏 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 經典大圖楊艷敏 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 張博行 攝
圖為工作人員在檢測車中進行綜合測試工作。 楊柳青沈浸式體驗 攝
圖為蘭州鐵路公安處銀蘭高鐵秦王川工作組民包裝盒警，正在進行聯調聯試大圖輸出線路隱患排查。 李亞龍 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段白銀南站。 張博行 攝
圖為蘭AR擴增實境州鐵路公安處銀蘭高鐵秦AR擴增實境王川工作組民警，在聯調聯試期玖陽視覺間檢查鐵路行車設施大圖輸出安防情況。 李亞龍展覽策劃 攝
策展10月8日，銀蘭高鐵甘肅段進入聯調聯試工作階段，這條西北地區連通華北、東北地區全息投影的“西活動佈置部大通道”進入了開通倒計時。銀蘭高鐵中蘭段是中國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分。線路自中衛南站引出，經蘭州新區接至蘭州樞紐，線路參展全長約21模型9公里。銀蘭高鐵中蘭段分甘肅和寧夏兩個區段開包裝設計展聯調聯試工作，此次啟動聯調聯試的甘肅段全長約173公里。
據了解，在鐵路設計、建設過程中，中國鐵路蘭州局集團有限道具製作公司組織各參建單位攻克了一系列難題，針對濕陷性大型公仔黃土地區高鐵選線，以廣告設計及沿線地質巖溶發育、采空區多等復雜地質，設計團隊對易產生滑坡、塌方、落石等地質災害的深路塹、高邊坡、啟動儀式隧道口等地段制定針對性措施，既保障了主體工程VR虛擬實境安全可靠，也記者會成功繞避全國生態功能區等8處人形立牌環境敏感點。作為西北地區連通華北、東北地區的“西部大通道”，銀蘭高鐵將使蘭州、銀川兩大西部重要城包裝盒市之間的列車運行時間，由現在啟動儀式的8小時縮短為3小時左右。
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