圖為檢測車在大型公仔銀蘭高鐵中蘭段行駛。 宋佳龍 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 楊艷敏 攝
圖活動佈置為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 楊艷敏 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 楊艷敏 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 張博行 攝
圖為工作人員在檢測車中進行奇藝果影像綜合測試工作道具製作。 楊柳青 攝
圖為蘭平面設計州鐵路公安處銀蘭高鐵秦王川工作組民警，正在進行聯調聯試道具製作線路隱患排查。 李亞龍 攝
圖人形立牌為蘭州鐵路公安處展覽策劃銀蘭高鐵秦王川沈浸式體驗工作組民警，在聯調聯試期間檢查鐵路行車設施安防情況。 李亞龍 攝
10月8開幕活動日，銀蘭高鐵甘肅攤位設計段進入聯調聯試工作階段，這條西展場設計北地區連通華北、東北地區的“西部大通道”進入了開通倒計時。銀蘭高鐵中蘭段是中國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分。線路自中衛南站引出，經蘭州新區接至FRP蘭州樞紐，線路全展覽策劃長約219公里。銀蘭高鐵中蘭段分場地佈置甘肅和寧夏兩個區段開展聯調聯試工作，此次啟AR擴增實境動聯調聯試的甘肅段全長約173公里。
據了解玖陽視覺，在鐵路設計、建設過程中，中國鐵路蘭州局集團有限舞臺背板公司組織各參建單位攻克了一系啟動儀式列難題，針對濕陷性黃土地區高鐵選線，以及沿線地質巖攤位設計溶發育、采空區多等復雜地質，設計團隊對易產生滑坡、塌方、落石等地質災害的深路參展塹、高邊坡、隧道口等地段制定針對全息投影性措施，既保障了主體工程安全可場地佈置靠，也成功繞避全國生態功能區包裝設計等8處環境敏感點。作為西北地區連通華北、東北地區的“西部大通道”，銀蘭高啟動儀式鐵將使蘭州、銀川兩大包裝盒西部重要城市經典大圖之間的列車運行時間，由現在的8小時縮短為3小時左右。
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