圖為檢測車在銀蘭高鐵中蘭段行駛。 宋佳龍 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 楊艷敏 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 楊艷敏 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 楊艷策展敏 攝
圖為航拍攤位設計銀蘭高鐵中蘭段。 張博行 攝
圖為工作人互動裝置員在檢測互動裝置車中進行綜合測試工作。 楊柳青 攝
圖活動佈置為蘭州策展鐵路公安處銀蘭高鐵秦王FRP川工作組民警，正在進行聯調聯試線路隱患排查。 李亞龍 攝
圖為蘭州鐵路公安處銀策展蘭高鐵秦王川工作組民警，在聯調聯試人形立牌期間檢查鐵路行車VR虛擬實境設施安防情況。 李亞龍 攝
10月8日，銀蘭高鐵甘肅段進入聯調聯試工作階段包裝設計，這條西北地區連通華北、東北地區的“西部大通道”進入了玖陽視覺開通倒計時。銀記者會蘭高鐵中蘭段是中國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分。線路自中衛南站引出，經蘭州新區接至蘭州樞紐，線路全長約219公里。銀蘭高鐵中蘭段分甘肅和寧夏兩個區段開展場設計展全息投影聯調聯試工作，此次啟動聯調聯試的甘肅段全長約173公里。
據了解，在鐵路設計、建設過程中，中國鐵路蘭州局集團有限公司組織各參建單位攻克了模型一系列難題，針對濕陷性黃AR擴增實境土地區高鐵選線，以及沿線地質巖溶發育、采空區多等復雜地質，設計廣告設計團隊對易產開幕活動生滑坡、塌方、落石等地質災大圖輸出害的深路塹、高邊坡、隧道口等地段制定針對性開幕活動措施，既保障了主體工程安平面設計全可靠，也成功繞避全國生態功能區等8處環境敏感點。作為舞臺背板西北地區連通華北活動佈置、東北地啟動儀式區的“西部大通道”，銀蘭高鐵將使蘭州、銀川兩大西部重要城市之間的列車運行時間，由現在的8小時縮短為3小時左右。
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