圖為檢測車在銀蘭高鐵中蘭品牌活動段行駛活動佈置。 宋佳參展龍 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 楊艷敏 攝
圖為航拍銀蘭高鐵互動裝置中蘭段攤位設計。包裝設計 楊艷敏 攝
圖為航大圖輸出拍銀蘭高鐵中蘭段。 楊艷敏 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段。 張博行 攝
奇藝果影像圖為工作人員在檢測車中進行綜AR擴增實境合測試展場設計工作。 楊柳青 攝
圖為蘭州鐵路公安處銀蘭高鐵秦王川工作組民警，正在進行聯調聯試線路隱患排查。 李亞龍 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段白銀南站。 張博行 攝
圖為蘭州鐵路全息投影公安處銀蘭高鐵秦王開幕活動川工作組民警，在聯調廣告設計聯試期間檢查鐵路行車設施安防情況。參展 李亞龍 攝
10月8日，銀蘭高鐵甘肅段進入聯調聯試工作階段，這條西北地區連通華大型公仔北、東北地區的“西部大通道”進入了開通倒計時。銀蘭高鐵中蘭段是中國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的展場設計重要組成部分。線路自中衛南站引出，FRP經蘭州新區接至蘭州樞紐，線路全策展長約219公里。銀蘭高鐵中蘭段分甘肅和寧夏兩個區段開展聯調聯試工作，此次啟動聯調聯試的甘肅段全長約173公里。
據了解，在鐵路設計、建設過程中，中國鐵路蘭州局集團有限公司組織各參建單位攻克了一系列難題，針對濕陷奇藝果影像性黃土地區參展高鐵選線，以及沿線地質巖溶發育、采空區多等復雜地質，設計團隊對易產生滑坡、塌方、落石等地質災害的深路塹、高邊坡、隧道口等地段制定針對策展性措施，既保障了主體工程安全可靠，也成功繞避全國生開幕活動態功能區等8處環境敏感點。作為西北地區連通華北、東北地區的“西部大通全息投影道”，銀蘭高鐵將使蘭州、銀川兩大西部重要城市之間的列車運包裝盒行包裝盒時間，由現在VR虛擬實境的8小時縮短為3小時左右。
發佈留言