為何高鐵F座如此受歡迎？
近日
#果然高鐵F座最受歡迎#
登上微博熱搜
網友們策展也紛紛對高鐵座位選擇
發表了各自的看法
F座還被網友評為
“最佳觀景座”
小伙伴們知道為什么嗎舞臺背板？
↓ ↓ 沈浸式體驗↓
“減速感”并非減速展場設計
以時速350公里的復興號為例
它的速度比普速列車快
從車窗向外看
視覺速度卻和普速列車差不多
并且沒有絲毫的眩暈感
因為奇藝果影像它采用的
雙層夾層車用安全玻璃
具有良好的光學性能
能真實反映景物形態與運動狀態
視野非常清晰
就會給人帶來一種“減速感”
順著列車前行方向
看風景的角度較小
這時的“角速度”
也就是你的視覺速度會變慢
垂直或180度時則反之
這也是高鐵座位為啥不倒坐的原因
高鐵多行駛于高架橋上攤位設計
近處沒有遮擋物
窗外參照物常為遠景
(如農田、天空)
加之車窗視野大
因此
F座非常適合奇藝果影像欣賞沿途風景
F座窗包裝盒臺放置
FRP水杯、手機等物品
絲毫不晃動
因為高鐵運行非常穩
使軌道像一個平板
即便在高速狀態下
也能保證奇藝果影像列車行駛的穩定性和平順性
除此之外
100米長的鋼軌
被無縫焊接為500米長的鋼軌
焊接接頭行車面、導向面的
AR擴增實境平直度必須控制在0.2毫米以內
消除了大圖輸出鋼軌之間的縫隙
這樣列車行駛才更加平穩安全
高鐵列車為全封閉車體
空氣彈簧攤位設計減震和氣密性設計
減少了車體晃動
此前，“高鐵窗臺立硬幣道具製作”的測試
除此之外
高鐵先進的技術設計
包裝設計精密的制造工藝
科學的運行管理系統
都是保證列車穩定品牌活動、舒適運行
不可或缺的重要因素
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