截至去年底，全國鐵路運營里程十四點六萬公里
流動的中國生機勃勃（中國交通可持續發展）
近日開幕活動，贛州至深圳高鐵聯調聯試如火如荼。“高鐵通車后，在AR擴增實境粵港澳大灣區的強力輻射帶動下，贛南革命老區將迎來發展新機遇。”贛深高鐵江西段建設單位、昌九城際記者會鐵路公司總工程師張捍東很是自豪。全長436.37公里的贛深高鐵，設計時速35互動裝置0公活動佈置里。預FRP計今年底開通啟動儀式后，贛深兩地全息投影鐵路通行時間將由7小時縮短至2小時。
贛深高鐵是中國鐵路飛速發展的縮影舞臺背板。新中國成立70多年來，中國已編織世界上最現代的鐵路網和最發達的高鐵網，讓流人形立牌動的中國生機勃勃。
路網四通八達，高鐵里程穩居世界第一。
新中國成立之初，我國鐵路運營里程僅2.2萬公里。70多年來，鐵路建設砥礪前行，路網品質不斷提升。黨的十八大以來，“八縱八橫”高鐵路網從圖紙變為現實，中國鐵路跨越塞品牌活動北風區，蜿蜒嶺南山川，馳騁東北雪海，穿梭江南水鄉……截至2020經典大圖年活動佈置底，我國鐵路運營里程14.6萬公里，其中高鐵運營里程3.8萬公里，較“十一五”末增長近5倍，占世界高鐵運營里程的2/3以上。
運量逐年增加，鐵路列車成為“國家名片”。
“通了高鐵后，往來太方便了！”旅客于瑞琴常年在北京生活，但兄弟姐妹都在張家口，全息投影“過去坐綠皮車，要晃六七個小時，現在回家只要1個小時。”
新中國成立以來，我國自主建成世界上海拔最高的高原鐵路、世界上荷載最重的重載鐵路、世界上運營時速最快的智能鐵路。具有完全自主知識產權的大型公仔“復興號”最短發車間隔約3包裝設計分鐘。202啟動儀式0年，我國鐵路場地佈置客運量22.03億人次，客運周轉量8266.19億人公里，分別是新中國成立之初的21倍和64倍；鐵路完成貨物總發送量45.52億噸，是新中國成立之初的81倍。
帶動地區發展，勇當高質量發展火車頭廣告設計。
河南洛陽市欒川縣新南村，鐵路小鎮依山傍水，列車主題餐吧引人駐足。欒川縣副縣長周勝展告訴記者，包裝設計“國鐵集團幫咱們投資改建了一批農展覽策劃家賓館，鄉親們的腰包鼓起來了！”
黨的十八大以來，鐵路部門充分發揮行業優勢，推進建設扶貧，使109個縣結束了不通鐵路的歷史，198個縣跨展覽策劃入高鐵時代；堅持運輸扶貧，81對公益性“慢火車模型”26年不調價，每模型年運送沿線群眾1200萬人，免費托運老鄉們的鮮活農產品舞臺背板。
助力節能減排，為實現雙碳目標貢獻力量。
黨的十八大以來，鐵路自身能品牌活動源結構不斷調整優化。目前國家鐵路電氣化率約75%，國家鐵路燃油年消耗量已從最高峰1985年時的模型583萬噸下降到231萬噸，降幅達60%，相當于每年減少二氧化碳排放1256萬噸。
“鐵路部門將加大供給側結構性改革力度，為打贏污染防治攻堅戰尤其是藍天保衛戰作出應有貢獻。”國鐵集團董事長、經典大圖黨組書記陸玖陽視覺東福說。（記者 陸婭楠）
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