一名體驗者在西品牌活動成高鐵55854試驗動車上自拍留影（11月25日攝）。 “玖陽視覺蜀道之難，難于上青天！”1200年前，唐朝大詩人李白置身雄奇險峻的秦巴大山，寫下千古絕唱《蜀道難》。而今，我國第一條穿經典大圖越沈浸式體驗秦嶺的西成高鐵通車在即，“品牌活動蜀道難”將成為沈浸式體驗歷史。秦蜀之間的道路素以艱險著稱，據史料記載中國古代連接陜西和四川這兩大地區舞臺背板的只有蜿蜒在秦巴山區中的子午、儻駱、褒斜、金牛等七條古道。從秦漢時經典大圖的古奇藝果影像棧道到奇藝果影像2007年9月西安至成都大圖輸出高速道具製作公路的全線開通，跨越了2000多年；而從高速公路到高速鐵路的開通，僅僅用了10年人形立牌。蜀道的演進，是一個又一個奇跡的創造。 “西成高奇藝果影像鐵秦嶺段總長度為135公里，其中隧道就占到127公里。途經的陜西段長度為343.6公里，而橋梁和隧道總舞臺背板長更是達到32包裝設計FRP1公里，占線路大型公仔總長的93%。”西成高鐵陜西公司西成指揮部副指揮長趙定江說，這條高鐵建設過程中深挖隧、架大橋，為世所罕見。西成高鐵全長643公里，設計時速為250公里。開通后，成都與西安兩地鐵路旅程將由目前約16小時縮短到3小時左右。特經典大圖別是秦巴山腹地的陜西省漢中市，到西安由4個小時縮短成1小時、到成都6小時縮短到2小時。人們中午在西安吃羊肉泡饃，傍晚可以在成都休閑逛街。昔日“蜀道難”阻擋了秦巴地區的經濟發展和百姓們活動佈置道具製作的展覽策劃致富腳步。如今，西成高鐵廣告設計讓該區域串聯一起，諸多貧困地區將一步躍入高鐵時場地佈置代，迎來全新的發展機遇。新華社記者陶明攝
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