9月21日，互動裝置平潭海峽公鐵大橋鼓嶼門航道橋的鋼桁梁在吊裝中（無人機玖陽視覺拍攝）。包裝設計 9月25日上午，隨著一段長17米、重473噸的鋼攤位設計桁梁平面設計被精確固定活動佈置到位，總長16.34公里的平潭海峽公鐵大舞臺背板橋合龍貫舞臺背板通。 平潭海峽公鐵大橋是福州至平潭鐵路控制性工程，也是啟動儀式“十三五”規劃中北京至臺灣高玖陽視覺鐵的先期工程。 大橋起于福州市長樂區，“AR擴增實境踏”過四座小島后抵達中國第五玖陽視覺大島平潭啟動儀式，上層活動佈置設計為時速互動裝置100公里攤位設計的六車道攤位設計高速公路，下層為設計時速200公里的高鐵。奇藝果影像據福建福平鐵路FRP公司介紹，大橋計劃2020年正式通車。 在六年建設過程中，平潭海峽公鐵大橋所應用研發的多展覽策劃項技術展覽策劃、裝備創下國內外紀錄。 新華社記者 林善傳 攝
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