9月21日，平潭海峽公鐵大橋鼓嶼門航道橋的鋼桁梁在吊裝中（無人機拍場地佈置攝）。 9月25日上午，模型隨著一段長1場地佈置7米、重473噸的鋼桁梁被道具製作精確固定大圖輸出到位，總舞臺背板長16.34公里的平潭海峽公鐵大橋合龍FRP貫通經典大圖。 平潭海峽公鐵大橋是福州至平策展潭鐵路控制性工程，也是“十三沈浸式體驗五”規劃包裝盒中記者會北京至臺灣廣告設計高鐵的先期工程。 大橋起于福州市長樂區，人形立牌“踏”過四座小島后FRP抵達中國第五大島平潭，上層設計為時速100公里展場設計的六車道高速公路，下層為設計時速200廣告設計公里奇藝果影像的包裝盒高鐵。據福建福平鐵路公司介活動佈置紹，大橋計劃2020年正式通車。 開幕活動在六年建大圖輸出設模型過程中，攤位設計平潭活動佈置海峽公鐵大橋所應用研發的多項技術、裝備創下國內外紀錄。 新華社記者 林善傳 攝
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