新華網濟南1月23日電（通訊員策展 朱森）“一路通，則百業興。”交通扶貧是扶記者會貧開發的重要領域，也是實現脫貧的基礎性和先導性條件。201AR擴增實境7年，山東省日照市把交通扶貧作大圖輸出為頭號民生工程，包裝盒發揮交通先行作用，精準施策、戮力擔VR虛擬實境當，著力提升交通基礎開幕活動設施供給服務能力，加快建設“四好農村路”，高效推進交通經典大圖扶貧全息投影項目建設，城鄉交通運輸發展迅速。
300個省、市貧困村實現通公路、通客車
2017年以來，日照市著力實行交通扶開幕活動貧，扎實開經典大圖展交通運輸基礎設FRP施建設精準扶貧行動，進行貧困村交通基礎設施狀況摸底調查，制定貧困村公路建設實施方案，展覽策劃對300個貧困村全部打通斷頭路，改造瓶頸路段，對破損路面玖陽視覺進行大修，共投資8381.1萬元，新建貧困村外連公路44.3公里，安防工程169 .7公里；改造原有通村公路40.4公里，設置護欄9.4公里，安裝指示標志牌679塊；修建村內道路11.8公里，實現省、市貧困村都有一條與主要公路相連的四級以上硬化路，村內至少有一條瀝青（水泥）路，同步實施通村道路危橋改造和道路安全生命防護工程，保障群眾出行安全。
同時，通過舞臺背板實地考察，開通五蓮——前泥牛村城鄉客運班線，為最后兩個貧困村汪湖鎮前泥牛AR擴增實境村、后泥牛村通上了城鄉公交客車，提前實現了300個省、市貧困村全部實現通等級以上公路、通客車目標。
深度貧困區域路網通達能力顯著提升
深度扶貧也是交通扶貧的重要一環，日照市以供給側結構性改革為主線，把莒北、蓮西、港西、嵐西北作為交攤位設計通扶貧的主戰場舞臺背板，重點攻堅，科學制定扶貧道路建設計劃，著力改造提升莒北、蓮西、港西、嵐西北路網通達能力。
2017年開工建設公路17條，建成通車及完成路面工程的14條、69.6公里，完成投資7.2億元。截至目前，莒縣安模型果線、閻莊至洛河線已完工通車；莒縣東莞橫山至孟疃、新招洛線、青峰嶺水庫輔路完成路面工程；五蓮高管線、大竹線、潮石路北延大圖輸出、大青山旅游路、松月湖旅游路路面工程全部完成。嵐山巨碑線、龍坪路嵐山段、東港區日夏人形立牌線313省道互動裝置至竹洞天路面策展大修、龍門崮風景區旅游路等建成通車。目前，在建農展覽策劃村公路6條94.6公里，投資6.4億VR虛擬實境元。其中，莒縣天寶至庫山線、東莞至206連接線、管庫線改展覽策劃線段、孟雙線東莞至招賢段正在進行路基橋涵施工；五蓮縣汪黃線中至至石場、洪羅線洪凝至羅圈已進場清表。廣告設計路網通達能力的提升有力地推動了莒北、蓮西、港西、嵐西北區域經濟發展及人民群眾的生產生活改善。
農村公包裝設計路建管養一體化進程加快推進
路修好了，擺在面前的首要問題就是管養問題。為此，日照市加快推進農村公路建管養一體化進程，以“四好農村路”建設為載體，全面推進貧困地區奇藝果影像農村公路建管養一體化發展，將貧困村道路納入全市農村公路管理養沈浸式體驗護監督考核范圍，鞏固交通扶貧成果，努力為貧困地區群眾安全快捷出行創造良好條件。
下一步，日照市將充分發揮交通行業優勢，主動作為，以交通先行為目標加強基礎建設，突策展出交通工程幫扶項目，加快城鄉交通運輸一體化建設，為全面建成小康社會當好先行、做好保障。（完）
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