中國網/中國發展門戶網訊 從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，京港高鐵贛州至深圳段（以下簡稱京港高鐵贛深段）于2021年12月10日開通運營，贛州至深圳的最快鐵路旅行時間由5小時32分壓縮至1小時49分活動佈置，南昌經贛展場設計州至深圳的最快鐵路平面設計旅行時間場地佈置由9小時31分壓縮至3小時30分，江西與粵港澳大灣區間形成快速客運通道，贛閩粵原中央蘇奇藝果影像區將迎來發展新奇藝果影像機遇。
跨龍河互動裝置高速及京九鐵路特大橋
京港高鐵贛深段北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，設計時速350公里，全線共設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車站，包裝盒其中贛州西站、光明城站為既有車站。
列車從龍南東站開出
京港高鐵贛模型深段位于贛南、粵北山區，途經玖陽視覺嶺南第一大湖河源萬綠湖、龍南九連山等人文景觀和自然保護區，軟土、松軟土、軟巖、危巖落石地段多，建設施工難度大。自2016年12月開工建設以來，國鐵集團組織參建單位采用環保選線、橋隧代路、地基加固、隧道洞身防護等措施，優質高效推進工程建設，架設了世界最大跨度、最大沈浸式體驗寬度的四線活動佈置高速鐵路無砟軌道預應力矮塔斜拉橋——劍潭東江特大橋等一批重點橋梁，建成了最大埋深達590米的銀屏山隧道等一批長大隧道，確保了沈浸式體驗包裝設計工程如期建成。舞臺背板全線新建橋梁323座、隧道157座，總長387互動裝置公里，占線路全長記者會89.8%。
信豐西站
項目開通運營前，國鐵集團嚴格各項規定啟動儀式和標準，精心組織京港高鐵贛深段各專業設備的聯調聯試、檢測驗收和安全評估，場地佈置對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通訊信號系統等進行了綜合優化調整，能夠滿足高速鐵路安全穩定運營要求展覽策劃，具備開通運營條件。
策展信豐特大橋
京港高鐵贛深段建成通車后，鐵路部門將安排開行動車組列車22對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、周末線、高峰線安排列大圖輸出車開行，單日開行動車組列車最高達92對。
信豐特大橋
贛沈浸式體驗深高鐵線路
京港大型公仔高鐵贛深段是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道的重要組成部分，北接已通車運營的京港高鐵道具製作昌贛段，南連既有的廣深港高鐵和杭深高鐵，形成華中地區連通粵港澳大灣區的快速客運通道。這一高鐵的建成通車，將進一步完善區域路網結構，極大便利沿線人民群品牌活動眾出行，對贛閩粵奇藝果影像原中央蘇區融入粵港澳大展覽策劃灣奇藝果影像區發展，構沈浸式體驗建“蘇區+灣區”聯動發展新模式，具有十分重要的意義。（李翔、周麗娟）
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