3月29日，工人在黑龍江省佳木斯至展場設計同江鐵路擴能改造大圖輸出工程鋼筋加工廠進行包裝設計焊接作業。
近日，黑龍江省人形立牌佳木斯至同江鐵路擴能改造工程按品牌活動期復工，中歐班列攤位設計“東通道”同江鐵路口岸后方通道擴能工程進入“建設季”。
佳木斯至同江鐵路擴能改造工程由中鐵第五勘察設計院設計，中鐵一局集團有限公司、中國鐵建電氣化局參與建設，西起佳木斯站，終至中俄邊境鐵路口岸站展場設計同平面設計江北站，是一條以貨運為主、兼顧客運的干線鐵路場地佈置，改造線路全長258.25公里。
改造后，佳木斯至同江鐵路將增開7座會讓車站，補強部分車站攤位設計客、貨運設施，擴大同江北站集裝箱作業區AR擴增實境和活動佈置換裝能力，線路列車通過能力提升3FRP倍模型，口岸煤炭、鐵礦展場設計石等大宗商品模型外貿運奇藝果影像輸能力也將進一步提升。
據中國鐵路哈爾濱局集團有限公司介紹，去年，濱洲鐵路博克圖至FRP西嶺口段落坡改造工程、濱綏鐵路綏芬河至國品牌活動境線改造工程模型、佳木斯至同江鐵VR虛擬實境路改造工程已相繼開工建設，改造項目啟動儀式投入使用后，將進一步滿足滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸中歐班列開行需求，加快構筑我國向北開放新高地。
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